氣缸
采用重力鑄造硅鋁合金,尺寸穩(wěn)定,散熱性能良好,內(nèi)徑采用陶瓷化處理,硬度達(dá)到1100HV,經(jīng)過(guò)耐久試驗(yàn)證明其壽命超過(guò)15000h。
活塞
采用高強(qiáng)度航空鋁合金7075特殊鍛造熱處理工藝,表面填充聚四氟乙烯高分子復(fù)合耐磨層,能夠在-55℃~280℃正常工作,適應(yīng)環(huán)境溫度-50~85℃,摩擦系數(shù)低,超強(qiáng)的耐磨減磨性能。能保護(hù)活塞體和缸體內(nèi)壁的光滑,使之不易受磨損,使用壽命超過(guò)20000h。
電機(jī)
車載機(jī)電機(jī)為稀土永磁同步,電機(jī)繞組采用分布式繞組,減少噪音;
轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)采用V型磁鋼槽結(jié)構(gòu),增加了電機(jī)弱磁能力;
永磁體采用高剩磁,高矯頑力的稀土永磁磁鋼,提高電機(jī)過(guò)載、抗退磁、抗高溫能力。
活塞密封環(huán)
活塞密封環(huán)采用進(jìn)口配方材質(zhì)的聚四氟乙烯加工而成,為活塞運(yùn)動(dòng)提供更好的導(dǎo)向作用。活塞摩擦系數(shù)小耐磨性強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕,使用壽命長(zhǎng),減少維修成本。
氣缸
采用陶化處理,抗沖壓、耐腐蝕、耐磨性佳,為用戶提供更充足持久的動(dòng)力。
散熱缸蓋
先進(jìn)的導(dǎo)熱釘設(shè)計(jì),增加散熱面積,防止機(jī)器熱量堆積,內(nèi)部導(dǎo)熱釘科學(xué)分布,延緩氣流沖擊同時(shí)降低空氣動(dòng)力噪音,機(jī)器更靜音。
放氣裝置
放氣裝置設(shè)計(jì)控制閥門(mén),方便其他車載設(shè)備的氣流需要,滿足車體全方位使用需求。
減振裝置
科學(xué)設(shè)計(jì)減振裝置,彈簧減振和橡膠減振的完美結(jié)合,一方面降低機(jī)器軸向壓力振動(dòng),規(guī)避徑向擺動(dòng),另一方面降低機(jī)器使用過(guò)程中產(chǎn)生的噪音,安全低噪。
精密電子行業(yè)空氣壓縮解決方案